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2017-12-13 11:28:31
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  中新网昆明5月5日电 (张伟明)记者5日从昆明铁路局获悉,经过4年半的紧张施工,中缅国际铁路通道新建广大铁路已完成总投资的八成以上,为2018年全线开通运营奠定良好基础。

施工人员安装供电接触网腕臂。张伟明 摄

  据了解,广大铁路全长175公里,设计时速200公里,桥隧比达63%,为国家一级双线电气化铁路。该铁路东接成昆铁路,西连在建大(理)瑞(丽)铁路和大(理)至临(沧)铁路,是中缅国际铁路的重要组成部分。

  自2012年底开工建设至今,广大铁路已完成投资114.4亿元,占总投资的八成以上。目前,该铁路四电系统集成工程和线路铺架皆已全面铺开。

  记者5日站在广大铁路南华南站放眼望去,施工现场一派繁忙景象,工人们正安装着接触网腕臂。这项工作是铁路供电接触网工程的重要施工环节。

  中国铁建电气化局广大项目经理郭文宇介绍称,设计时速200公里的广大铁路,所有的接触网腕臂都和高铁线路一样,按计划在工厂进行预配后再运送到现场一一对应安装。这与普速铁路作业相比,施工精度及效率都得到了大幅度提升。

  郭文宇透露,广大铁路全线预计需要10000套以上的接触网腕臂,目前已完成3700多套,为确保按节点开通目标奠定了基础。

  据悉,广大铁路预计2018年开通。届时,昆明至大理2小时、至丽江4小时左右便可到达,旅行时间较目前可压缩4小时。这将对解决滇西地区运输瓶颈,构建云南向西出境通道具有重要意义。(完)